Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.

Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.

Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.

Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.

Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.

Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.

Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.

Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.

Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.

Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.

Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.

Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.

Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.

Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.

Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.

Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.

Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.

Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.

Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.

Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.

Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.

Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.

Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.

Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.

Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.

Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.

Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.

Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.

Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.

Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.

Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.

Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.

Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.

Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.

Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.