Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. 09-09 Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. Trạm Dừng Giải Trí
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai. Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Xe bóng ma không va chạm được. Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.game gõ phím theo nhạc nền tảng Ba Cây an toàn nhất Xì Dách di động